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과속으로 인한 교통사고 피해를 줄이기 위해 서울과 부산 등 일부 지역에서 시범적으로 도심 일반도로는 시속 50km, 주택가 등 이면도로는 시속 30km로 차량 주행속도를 제한해왔었는데요

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이번 주 토요일부터는 이 속도 제한 규정이 전국적으로 확대 시행됩니다. 세계보건기구가 권장하는 도심 속 속도 하향은 OECD 37개 나라 가운데 31곳에서 시행되고 있습니다.

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[최새로나 / 교통안전공단 공학박사 : 안전속도 5030 정책의 도입 취지는 기존에 우리나라에 상존해있던 자동차 중심의 문화를 보행자를 최우선으로 하는 문화로 전환한다는 데 있다고 보시면 되겠습니다.]

오늘(17일)부터 전국 어디서든 시내 일반도로에서는 시속 50km 넘게 달리면 안 됩니다. 어기면 많게는 과태료 13만원을 내야 합니다. 시행 첫날, 단속 현장에서는 불편하다는 목소리가 많이 나왔는데요. 어제 저희도 실험 결과를 보도해드렸지만, 이렇게 속도를 좀 늦춘다고 해서 많이 늦게 도착하는 건 아닙니다.

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실험 결과, 주행 시간은 크게 달라지지 않는 걸로 드러났습니다.정부가 12개 도시에서 실험을 했는데 통행 시간은 2분밖에 차이나지 않았습니다. 교통사고가 났을 때 다치는 사람도 줄어 들었습니다.

'안전속도 5030'은 차량 주행속도를 도심부 주요 도로는 시속 50㎞, 이면도로는 시속 30㎞ 이하로 제한하는 제도로 다음 달 17일 시행을 앞두고 있다. 보행자 중심의 교통 환경을 만들기 위해 지난 2017년부터 준비해온 정책이다.

이 제도가 정착되면 교통사고 사망자를 줄이는 데 크게 기여할 것으로 전망된다. 우리나라 교통사고 사망자는 2017년 4185명에서 지난해 3081명으로 줄었다. 연평균 감소율이 9.7%다.

그럼에도 지난해 인구 10만 명당 사망자는 5.9명으로 경제협력개발기구(OECD) 회원국 평균 5.6명(2018년 기준)보다 많다. 전체 사망자 중 보행자가 차지하는 비중도 40% 정도로 OECD 평균(20.5%)의 두 배에 가깝다.

"안전속도 5030 정책은 차량 중심의 이동성이 강조됐던 교통환경에서 사람 우선의 패러다임으로 전환하는 것이다. 빠른 이동성보다 안전의 가치를 우위에 둔 정책이다. 효과 분석을 위해 전국 68개 지역을 대상으로 시범사업을 추진했더니 교통사고 건수는 13.3%, 사망자수는 63.6% 감소했다. 또 차량속도별 보행자 충돌실험 결과 충돌속도가 50㎞/h일 경우 60㎞/h 보다 중상 가능성이 20%포인트(p) 감소하는 효과도 확인됐다. 출퇴근 시간대에는 오히려 차량 소통이 좋아지면서 평균 주행속도가 시속 3.3㎞ 증가한다는 조사결과도 있다."

'안전속도 5030' 도입을 두고 시민과 운수업 종사자들은 법 취지에는 공감하나 불편함과 실효성을 우려했다. 도심지 에는 감속 구간도 많은데 자동차 운전이 더 답답해질 수도 있기 때문이다. 운전자 대부분이 과속 단속 카메라가 없으면 시속 60㎞ 이상으로 과속해왔다. 1분1초가 부족한 택배기사들 입장에서는 도로에서 보내는 시간이 많아 피해를 호소한다.

시속 60㎞로 운행 중인 자동차가 보행자와 충돌할 경우 중상 가능성이 92.6%에 달하지만 시속 50㎞는 72.7%, 시속 30㎞에서는 15.4%까지 떨어진다는 분석이다. 경제협력개발기구(OECD) 37개국 중 31개국은 이미 도시지역 제한 속도를 시속 50km 이하로 낮췄다. OECD와 세계보건기구(WHO)는 우리나라에 도시지역 차량 제한속도를 낮추라고 수차례 권고한 바 있다. 정부는 안전속도 5030 시범운영지역에서 교통사고 사망과 부상 감소 효과가 있었다고 밝혔다. 지난 2019년 11월부터 도시 전체에서 시범운영한 부산에서는 2020년 보행 사망자가 47명으로 전년 대비 33.8% 감소한 것으로 나타났다.

보행자 최우선 교통 환경 구축을 위해 신호등 없는 횡단보도에서 `보행자가 횡단보도를 건너려고 할 때`에도 운전자에게 일시정지 의무를 부여하는 방향으로 도로교통법도 개정한다. 현재는 보행자가 횡단보도를 `통행하고 있을 때`에 운전자에 일시정지 의무 부과하고 있지만 보행자가 횡단보도를 `통행하려고 하는 때`까지 확대 적용하는 것이다.

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어린이 보호구역 내 불법 주정차 과태료·범칙금은 일반 도로의 2→3배(8→12만원, 승용차 기준)로 상향된다. 교차로에서 차량 우회전 시 일시정지토록 하고 횡단보도와 어린이 보호구역에서 사고가 발생할 경우엔 보험 할증을 추진한다.

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화물차와 버스 등 사업용 차량 사고도 획기적으로 낮춘다. 우선 졸음운전 대형사고 방지를 위해 장거리 운행이 잦은 고속·시외·전세버스, 화물차의 휴게시간 준수 집중 점검하기로 했다. 특히 화물 운전자의 적정 휴게시간 보장을 위해 기존 `4시간 운전 30분 휴식`을 `2시간 운전 15분 휴식`으로 개선하는 방향으로 화물차법시행규칙을 개정한다. 버스와 택시 등 여객운수종사자 음주 원스트라이크 아웃제도 도입한다.

이번 조사는 창원시 성산구 '토월초등삼거리∼성산사거리∼목동사거리∼도청사거리' 7.5km 구간에서 택시 2대를 이용해 제한속도 시속 60km와 50km로 각각 주행하는 방식으로 진행했다.

출근(07∼09시), 퇴근(17∼19시), 야간(21∼22시) 시간대로 나눠 각 2회씩 3일간 총 17회에 걸쳐 이뤄졌다.

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조사 결과 60km 운행 시 17회 평균 주행시간은 22분 54초, 50km 운행 시 17회 평균 주행시간은 23분 34초로 40초 차이를 보였다. 택시요금은 각각 평균 9천634원과 9천652원으로 18원 차이가 났다. 제한속도 하향으로 인한 주행시간과 택시요금 차이는 미미했다고 도는 설명했다.

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도심부는 외곽도로와 달리 교차로와 신호등의 영향을 받을 수밖에 없으므로 최고 제한속도를 60km에서 50km로 낮춰도 주행시간에 큰 차이는 없었다. 반면 제동거리는 36m에서 27m로 줄어들고, 사망 가능성도 85%에서 55%로 낮아지는 등 긍정적 효과가 컸다.

도로교통법이 개정되면서 속도위반 시 범칙금 및 과태료 부과기준도 변경되어 해당하는 속도를 위반하게 되면 위반 정도에 따라 4만원에서 최고 13만원까지 과태료가 부과되며, 80Km 이상 초과속 운전자는 벌금 및 형사처벌까지도 부과될 수 있다.

운전으로 생계를 꾸려나가는 택시 기사들은 속도 제한으로 영업에 직접적인 타격을 받았다며 불만을 쏟아냈다. 택시기사 송광록(63)씨는 "택시를 타는 손님들은 목적지까지 빠르게 가려고 하는 사람들이 대부분인데, 제한 속도 시속 50㎞가 말이 되느냐"며 "현실을 모르는 아마추어 같은 정책"이라고 비판했다.

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15년 경력의 택시기사 한모(64)씨 역시 "속도 제한으로 차량 운행 속도가 느려지면 기사에게 짜증을 내거나 불만을 표출하는 승객이 많아질 것"이라며 "정책의 취지는 이해하지만, 답답한 면이 있는 게 사실"이라고 말했다.

이 정책은 영국 등 유럽의 교통 선진국에서 이미 1970년대부터 시작됐다. 지금은 경제협력개발기구(OECD) 37개국 중 31개국에서 시행 중이다.

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정부는 2016년 관련 협의회를 구성한 뒤 2017년 부산 영도구, 2018년 서울 4대문 지역에서 '안전속도 5030'을 시범 적용했다. 이후 외국 사례와 연구 결과 등을 바탕으로 2019년 4월 17일 도로교통법 시행규칙을 개정했고 시행지역을 넓혔다.

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부산은 2019년 11월 '안전속도 5030'을 전면 시행했다. 정부의 시범 운영 결과 부산 영도구에서는 보행자 교통사고 사망자가 37.5% 감소했다. 부산의 지난해 보행자 교통사고 사망자는 전년 대비 33.8% 감소한 47명이었다.

"미국, 한국 인앱 결제법에 우려…통상마찰 가능성"

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구글 등 앱 마켓 사업자의 인앱결제(IAP·In-App Payment) 강제 정책을 방지하는 내용의 전기통신사업법 개정안(인앱 결제법)에 대해 미국이 불만을 표시하고 나섰다. 13일 대외경제정책연구원(KIEP)이 발간한 '디지털 무역장벽에 관한 미국의 시각과 정책 시사점' 보고서에 따르면 미국 무역대표부(USTR)는 지난 3월 말 의회에 제출한 무역장벽보고서(NTE보고서)에서 한국의 인앱 결제법을 새로운 디지털 무역장벽으로 간주하고 우려를 표했다.

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한국의 디지털 무역장벽으로 인앱 결제법이 언급된 것은 이번이 처음으로, 현재 국회에는 앱 마켓 사업자의 결제 방식 강제를 금지하는 취지의 전기통신사업법 개정안이 다수 발의돼있다. 보고서에는 인앱 결제법이 통과되면 모바일 앱 시장과 통합된 형태로 결제 서비스를 제공할 수 없게 되는 상황에 대한 우려가 담겼다.

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바이든의 '반도체 챙기기'... 대중국 견제

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바이든 대통령은 회의에서 반도체 웨이퍼를 들어 보인 뒤 "내가 여기 가진 칩, 이 웨이퍼, 배터리, 광대역, 이 모든 것은 인프라"라고 규정했다.

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반도체 문제를 단순한 칩 수급난으로 접근하는 것이 아니라 국가의 기초 인프라라는 관점에서 바라보고 있다는 의중을 드러낸 것이다.

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특히 '반도체 굴기'를 내세워 정부의 강력한 지원 속에 반도체 기술을 성장시키고 세계 시장 점유율을 높여온 중국에 대한 강한 견제 심리를 숨기지 않았다.

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이날 회의에서는 반도체 칩 단기 수급 불안에 대한 개선책과 함께 장기의 안정적 공급 방안까지 논의된 것으로 알려졌다.

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미 행정부는 바이든 대통령의 지난 2월 행정명령에 따라 그간 수입 비중이 절대적으로 높았던 반도체 칩 공급망의 안정적 확보를 위한 100일 검토 작업도 진행 중이다.

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바이든식 법인세 개혁, 무역에도 부수적 영향 있을 것

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- 현행 세법 하에서 존재하는 국가간 법인세율 차이는 일부 국가, 특히 미국에 의도치 않은 부작용을 낳고 있음. 우선, 미국 기업들이 조세 회피를 위해 해외로 소득을 이전하는 과정에서 미국 서비스 수출 규모가 실제보다 작게 측정된다는 것임. 실제로, 미국 IT기업들은 아일랜드처럼 세율이 낮은 국가에 설립한 자회사에 지식재산권(IP)등 고가의 서비스를 이전할 시 낮은 가격을 적용하고 있고 그 결과 미국의 서비스 수출 규모는 실제보다 작게 측정되고 있음.

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- 또한, 상품 무역에도 왜곡이 발생함. 예를 들어, 제약회사들의 경우 스위스 등의 국가로 제조 기지를 옮겨 그곳에서 상품을 생산한 뒤 높은 가격에 미국 국내시장으로 역수출하는 것이 훨씬 수익성이 높기 때문에, 국내 생산품과 역수출상품(수입품) 간에 가격 왜곡이 발생할 수 있음.

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- 한편, 다국적기업의 경우 매출 발생 국가에 법인세를 내도록 하는 방안은 디지털세(DST)를 둘러싼 대서양 양안간 갈등을 완화하는 효과가 있을 것임.

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재닛 옐런 미 재무장관, 중국 환율조작국으로 지정하지 않을 듯

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- 중국은 이번에 환율조작국 지정을 면할 예정이지만, 사안에 정통한 관계자에 따르면 재무부 관계자들은 중국이 국영은행 활동을 통해 환율 개입을 감추고 있다는 점을 우려하고 있음. 옐런 장관은 인준 청문회에서 미국이 다른 국가들의 환율 조작 시도를 반대해야 한다고 밝혔으며, 외환보고서 기준 변경도 시사했음.

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- 국제통화기금(IMF) 중국 담당 책임자였던 에스와르 프라사드 코넬대 교수는 트럼프 행정부가 환율 조작 기준을 ‘임기응변식’으로 해석했다고 지적하며, 이제 재무부가 “특정 국가를 겨냥하여 절차를 변경하기보다 더욱 분별 있는 기준을 각국에 일관적으로 적용함으로써 동 보고서의 신뢰도를 다시 쌓아야”한다고 설명했음.

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한국판 뉴딜 구현의 장 열렸다… 223개사·1만여 명 참가

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콘퍼런스에서는 에너지 분야 전문가들이 한자리에 모여 미래 에너지 산업 비전과 발전 방향에 관해 심도 있게 논의했다. 특히 ‘Digital Transformation, 전력산업의 판을 바꾸다’라는 주제로 열린 디지털 트랜스포메이션 콘퍼런스에서는 발전 및 변전소의 운영 고도화를 통한 디지털 트윈 기술 개발, 플랜트디지털 엔지니어링, 안티드론 방지 등에 관한 다양한 신기술이 소개됐다.

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발전 산업 콘퍼런스에서는 탄소 중립에 대처하기 위한 발전 설비 성능시험과 관리, 발전사 설비의 효율 향상을 위한 대책과 사례 등을 공유하는 시간을 가졌다. EV·ESS·풍력발전 콘퍼런스에서는 국내외 주요 플레이어의 EV 개발 현황 및 계획, 국내외 ESS 적용 트렌드 및 향후 계획, 국내(한전 및 두산) 풍력사업 현황 및 글로벌 풍력발전 트렌드와 비전 등과 관련한 주제 발표를 통해 한국판 그린 뉴딜 정책의 현주소와 글로벌 경쟁력을 확인할 수 있었다.

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바이든 "반도체에 공격적 투자… 中, 기다려주지 않아"

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바이든 대통령은 "공산당은 '공격적으로 반도체 공급망을 재정비하고 지배할 계획'이라고 써있다"며 "나는 얼마 전부터 이렇게 말해왔다. 중국과 나머지 세계는 기다려주지 않고 미국인들이 기다려야 할 이유도 없다"고 말했다. 바이든 대통령은 직접 반도체 웨이퍼를 들어 보이면서 "내가 여기서 갖고 있는 것과 같은 이런 칩들, 이런 웨이퍼들은 배터리이고 광대역이다. 모두 인프라"라고 강조했다. 반도체는 단순한 부품이 아니라 국가 기반시설이라는 의미다.얼마 전 공개한 2조3000억달러(약 2600조원) 규모 인프라·일자리 투자 법안을 띄웠다. 법안은 반도체 산업에 대한 500억달러의 지원을 포함하고 있다. NBC뉴스는 "오늘날 일본, 한국, 대만, 중국 같은 지역이 점하고 있는 칩 생산을 미국으로 확대하는 데 중점을 두고 있다"고 전했다

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미 6개월간 재정적자 1900조원…사상 최대

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코로나19 경기부양책으로 지출이 늘어난 여파로 미국 연방정부의 6개월간 재정적자가 1조7000억달러(약 1900조원)로 늘었다. 12일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 이날 미 재무부는 2021 회계연도 전반기(지난해 10월~올해 3월) 재정적자가 사상 최대인 1조7000억달러를 기록했다고 밝혔다. 3월 의회를 통과한 1조9000억달러(약 2100조원) 규모 코로나19 부양책에 따라 1인당 최대 1400달러(약 157만원)의 3차 지원금이 지급되면서 지출이 증가했다.

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화웨이 "반도체 위기는 미국제재탓…한·일·유럽과 협력원해"

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미국 제재 때문에 반도체 수급난이 생겨났다며 한국, 일본, 유럽 등 반도체 선진국과 협력해서 글로벌 밸류체인에 다시 들어가고 싶다고 강조했다. 칼 송 화웨이 글로벌 대외협력 및 커뮤니케이션 사장은 13일 서울 광화문 포시즌스 호텔에서 열린 '화웨이 애널리스트 서밋 2021 한국 기자간담회'에서 이처럼 밝혔다. 송 사장은 "현재 전 세계적으로 칩셋이 부족한 상황이 발생한 것은 한 기업(화웨이)가 제재를 받고 연결된 협력사들이 영향을 받은 탓"이라며 "앞으로 칩셋 가격이 상승하면 고객과 산업계에 큰 부담이 될 것"이라고 말했다.

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에릭 쉬 회장은 미국 제재에 대한 공포 때문에 전 세계 주요 기업이 3~6개월 치 분량의 반도체 사재기를 하면서 반도체 수급난이 벌어졌다고 주장했다. 송 사장은 "작년 화웨이는 3%밖에 성장하지 못했는데, 미국 제재가 없었다면 실적 성장률이 한 자릿수에 머물지는 않았을 것"이라고도 말했다. 화웨이는 한국에서 여전히 삼성전자[005930], SK하이닉스[000660]를 포함해 여러 대기업·중소기업과 협력 중이라며 정부의 '디지털 뉴딜' 정책에도 기여하겠다고 밝혔다

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中 불매운동 확산…식품업계, 불똥튈까 '전전긍긍'

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소셜 네트워크 서비스(SNS) 상에서 일부 소비자들을 중심으로 중국산 제품 불매운동이 확산되고 있다. 국내 식품·외식업계는 반중 정서가 심화될 경우 자칫 불똥이 튈 수 있다는 불안감에 전전긍긍하는 모습이다. 외식업계는 중국산 김치 대신 국산 김치로 교체 움직임을 보이고 있지만 비싼 가격에 속앓이를 하고 있다. 중국으로 수출되는 김치를 비롯해 만두 제품에 표기된 '파오차이'에 대한 논란이 제기된 이후 식품업계도 좌불안석이다.

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식품업계는 중국 식품안전국가표준(GB)에 따라 중국에 수출하는 국내산 김치를 파오차이라고 병기해 표기한 것으로 인해 네티즌의 질타를 받고 있다. CJ제일제당, 풀무원 등 국내 식품기업들은 김치의 중국식 표기를 병기하지 않을 경우 제품을 수출할 수 없어 어쩔 수 없이 표기를 병기하고 있는데 이를 보는 네티즌의 시선은 따갑다.

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또 우리나라에서 시작된 노노 차이나 운동이 중국 소비자들의 노노 코리아 운동, 제 2의 한한령으로 번질 경우 국내 기업들의 피해는 눈덩이처럼 불어날 가능성도 높다. 업계 관계자는 "알몸 절임 배추 파문 이후 중국산 김치를 비롯해 다양한 제품에 대한 소비자들의 기피현상이 뚜렷해지고 있다"며 "양국 소비자들이 서로를 겨냥한 불매운동에 나설 경우 식품기업들의 타격도 적지 않을 수 있다"고 우려했다.

파트너스 활동을 통해 일정액의 활동비를 제공받을 수 있음

미국 나스닥이 13일(현지 시각) 코인베이스의 준거가격을 250달러(약 28만500원)로 책정했다. 미국 1위 가상화폐 거래소인 코인베이스는 오는 14일 나스닥에 직상장할 예정이다. 직상장이란 신규 주식을 발행하지 않고 현재 가지고 있는 주식을 상장하는 방식을 말한다. 코인베이스는 나스닥에 보통주 1억1490만주를 등록할 계획이다.

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소식과 함께 비트코인은 이날 신고가를 썼다. 한국 시각으로 14일 오전 6시 30분 현재 비트코인은 미국 코인마켓캡에서 24시간 전보다 4.76% 급등한 6만3091달러(약 7078만8102 원)를 기록하고 있다. 같은 시각 한국 업비트에서도 비트코인은 3.32% 오른 8079만1000원을 기록하고 있다. 비트코인은 전날 8100만원대를 돌파하기도

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코인베이스의 나스닥 상장은 가상자산의 첫 제도권 진입이라는 점에서 갖는 의미가 크다. 특히 그동안 암호화폐 투자를 꺼렸던 이들에게 간접투자의 기회를 제공한다는 측면에서 주목받고 있는데, 암호화폐가 아닌 암호화폐 거래소에 투자하면 가격 변동성에 따른 손실은 줄이면서 급등세의 장점은 누릴 수 있기 때문이다.

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지나친 낙관론은 위험하다는 시각도 분명 있다. 그렇지 않아도 변동성이 심한 암호화폐 시장이 다시 차갑게 식어 거래량이 줄면 코인베이스의 매출액은 쪼그라들 수밖에 없기 때문이다. 정부 규제 가능성에 따른 불확실성도 크다. 모하메드 엘 에리언 알리안츠 수석경제자문은 "정부가 허용해야만 비트코인이 확실히 (자산시장에서) 자리를 잡을 것"이라고 했다.

코인베이스의 상장은 ‘비주류의 주류화’로 해석됩니다. 그동안 큰 변동성 때문에 안전자산으로 인정받지 못한 비트코인 등 암호화폐가 정식으로 제도권 증시에 등장하며 주류가 되는 것이죠. 코인베이스의 상장은 암호화폐 시장이 그만큼 성숙했다는 방증입니다. 로이터는 이번 상장을 “암호화폐 지지자들의 역사적 승리”라고 했고, CNBC는 “암호화폐 산업이 중요한 이정표를 세우게 됐다”고 평가했습니다.

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코인베이스의 상장은 ‘비주류의 주류화’로 해석됩니다. 그동안 큰 변동성 때문에 안전자산으로 인정받지 못한 비트코인 등 암호화폐가 정식으로 제도권 증시에 등장하며 주류가 되는 것이죠. 코인베이스의 상장은 암호화폐 시장이 그만큼 성숙했다는 방증입니다. 로이터는 이번 상장을 “암호화폐 지지자들의 역사적 승리”라고 했고, CNBC는 “암호화폐 산업이 중요한 이정표를 세우게 됐다”고 평가했습니다.

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비자카드, 페이팔, 모건스탠리 등 금융기관들은 최근 들어 비트코인을 포용하기 시작했습니다. 테슬라는 보유 현금 중 10억달러를 투자해 비트코인을 매수했고, 미국 나스닥시장에 상장된 기업용 소프트웨어업체인 마이크로스트래티지는 22억2600만달러(약 2조5000억원)을 투자해 9만1579개의 비트코인을 사들였습니다. 톰 제솝 피델리티 디지털에셋 대표는 “가상자산(암호화폐)은 전통적인 금융영역으로 진입할 수 있는 한 고비를 넘겼고, 이제는 대규모 채택을 위한 변곡점에 와 있다”고 했습니다.

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코인베이스 상장 후 주가를 지나치게 낙관해선 안 된다는 전망도 있습니다. 크게 2가지 이유입니다. 첫째는 가뜩이나 변동성이 심한 암호화폐 시장이 다시 차갑게 식으며 거래량이 급감하고, 코인베이스의 매출액이 쪼그라들 수 있다는 것입니다.

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둘째로 수수료 중심의 사업 구조 한계가 지적됩니다. 코인베이스는 작년 전체 순수익의 96%를 거래 수수료에서 얻었습니다. 100달러 비트코인 거래 시 3.49달러의 수수료를 받습니다. 반면 다른 암호화폐 거래소들은 적은 수수료를 앞세우고 있죠. 코인베이스에 이어 나스닥 상장을 추진하는 크라켄은 수수료를 1.5%만 뜯습니다. 더 적은 수수료를 떼는 거래소도 앞으로 등장할 가능성이 큽니다.

코인베이스에 대한 향후 전망은 극과 극으로 엇갈린다.

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코인베이스에 대해 긍정적인 전망을 내놓는 이들은 비트코인 등 암호화폐 시장에 대한 기대감을 강조한다. 비트코인 가격은 코인베이스 상장을 하루 앞둔 지난 13일 6만3220달러까지 치솟으며 신고가를 새로 썼다.

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펀드스트랫의 창업자인 톰리는 "나는 암호화폐가 강세를 보이는 것이 전혀 놀랍지 않다"며 "아무도 코인베이스 상장을 앞두고 암호화폐를 팔고 싶어하지 않을 것"이라고 강조했다.

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대표적인 우려는 암호화폐의 급락 가능성이다. 암호화폐 시장은 사이클을 탄다는 점에서 현재 사상 최고가를 쓰고 있는 암호화폐 가격이 다시 급락해도 전혀 이상한 일이 아니라는 것이다.

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포브스는 "암호화폐 시장은 본질적으로 순환 사이클이 있으며, 큰 폭의 반등 후 가격이 급격히 조정되는 것이 일반적"이라며 "2010년 이후 4차례의 암호화폐 가격 사이클이 있었다는 점을 고려할 때 2~4년에 한 번 주기로 이같은 현상이 발생할 것으로 추산된다"고 설명했다.

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일각에서는 암호화폐는 긍정적인 반면 코인베이스 주식은 좋은 투자가 아니라는 평가도 내놓는다.

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이유는 암호화폐 시장의 활황이 코인베이스 등 암호화폐 거래소 경쟁을 더욱 치열하게 만들 수 있다는 것이다.

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마켓워치에 따르면, 코인베이스는 암호화폐를 매수하거나 매도할 때 약 0.57%를 수수료로 거둬들이며, 이것이 지난해 매출의 86%를 차지했다. 올해 1분기 코인베이스의 매출은 18억달러 규모인데, 15억달러 상당이 수수료로 발생했다고 볼 수 있다는 것.

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문제는 암호화폐 시장이 활황을 보일수록 더 많은 기업들이 경쟁에 뛰어들며 '수수료 인하' 전쟁에 나설 수 있다는 점이다.

비트코인 ETF는 이미 캐나다에서 당국의 승인을 받아 거래되고 있지만 미국에서는 비트코인 ETF가 승인된 적이 아직 없다. SEC는 지금까지 총 12개의 비트코인 ETF 승인신청을 거부했다. 하지만 올해 골드만삭스, 모건스탠리 등이 가상자산 투자 상품을 출시할 계획을 밝히는 등 대기업들의 가상자산 시장 진입이 이어지면서 제도권 편입에 대한 기대감이 한껏 높아진 상태다.

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일명 '서학개미'들도 비트코인 ETF의 미국 증시 상장 소식을 예의주시하는 분위기다. 비트코인 ETF가 상장되면 서학개미의 포트폴리오도 크게 변할 것으로 전망된다. 금융투자협회에 따르면 해외 지수와 주식 등을 추종·편입하고 있는 ETF의 순자산총액은 이달 초 7조9677억원으로 올해 초 6조4068억원보다 24% 늘었다. 지난해 4월(4조3065억원)과 비교하면 무려 85% 급증했다. 그만큼 국내 개인 투자자들이 미국 ETF 시장에서 큰 손으로 성장하고 있는 셈이다.

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서학개미들이 비트코인 ETF의 미국 증시 상장을 기다리는 대표적인 이유는 높은 수익률에 대한 기대감과 안정성이다. 비트코인 가격은 올해 초 3204만원으로 시작한 뒤 지난 1월 6일 4000만원, 2월 11일 5000만원, 2월 19일 6000만원을 각각 돌파했다. 비트코인 가격은 8000만원 선까지 급등했다가 현재는 7800만원 선에서 횡보를 거듭하고 있다.

지난달 30일 한국의 한 경제지는 두나무가 미국의 코인베이스처럼 나스닥 상장을 시도하고 있다고 보도했다. 이후 한투증권의 주가는 2배 이상 뛰었다.

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코인베이스의 나스닥 상장을 계기로 한국의 두나무도 나스닥 상장이 가능해질 것이란 기대로 최근 한국에서 암호화폐 열풍이 불고 있는 것이다.

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이에 따라 김프도 크게 확대되고 있다. 지난주 500여만 원에 불과했던 김프는 이번 주 초 1200만원까지 확대된 뒤 7일에는 1500만원까지 커졌다.

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최근 한국의 비트코인 가격은 연일 사상최고치를 경신하고 있지만 미국 등에서 비트코인은 5만7000달러 선에서 횡보를 거듭하고 있다.

테슬라 최고경영자(CEO) 일론 머스크는 24일 트위터를 통해 미국 내 소비자들이 비트코인으로 테슬라 차량을 살 수 있다고 밝혔다. 그는 “올해 안에 미국 이외의 국가에서도 비트코인 결제 시스템 도입이 가능할 것“이라고 덧붙였다. 머스크는 “테슬라는 내부·오픈 소스 소프트웨어만 사용하여 비트코인 노드(Node)를 직접 운영하고 있다”며 “테슬라에서 결제된 비트코인은 명목화폐로 전환되지 않고 비트코인으로 유지된다”고 설명했다.

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실제로 테슬라 홈페이지에는 비트코인이 결제 옵션이 새로 생겼다. 미국 현지 고객용 테슬라 모바일 페이지에 따르면 ‘모델S(Model S)’ 구매 시 기존 신용카드와 더불어 비트코인 결제 옵션이 추가됐다. 아이폰을 이용하는 현지 구매자들은 애플페이로도 결제할 수 있는 것으로 전해졌다.

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다만, 비트코인으로 테슬라를 사면 ‘세금 폭탄’을 맞을 수 있다. 미국 국세청(IRS)은 비트코인을 법정 화폐가 아닌 주식 같은 투자 자산으로 분류해, 비트코인으로 차를 사면 양도소득세를 내야 한다. 비트코인 보유 기간이 1년 이하면 시세 차익은 단기 차익으로 분류돼 총소득에 따라 10~37%의 보통 소득세율이 적용된다. 보유 기간이 1년 이상이면 최고 20%의 양도세가 더 붙게 된다.

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스페탈렌은 얼마 전까지만 해도 비트코인에 대해 “말도 안 되는 화폐”라며 “현재 비트코인은 노르웨이 국가 전체가 소비하는 만큼의 에너지를 소비하는 만큼 환경에 매우 적대적인 존재다. 유럽연합(EU)은 비트코인 사용을 즉각 금지해야 하며, 그럴 경우 이산화탄소 배출량을 크게 줄일 수 있을 것“이라고 주장했다.

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하지만 최근 입장을 바꾸고 “미라이엑스의 창업자인 투크와 아이빈드를 만나서 대화한 뒤 내 생각이 잘못 됐다는 것을 깨달았고 마음을 바꿔 먹었다”며 미라이엑스에 대한 투자와 비트코인 매입 사실을 밝혔다.

코인베이스의 기업가치는 비트코인, 이더리움 등 가상화폐 값이 치솟으면서 동반 상승했다. 이날 오후 5시경 비트코인은 24시간 전에 비해 8%가량 상승하며 6만3000달러 선에 거래되고 있다. 비트코인은 올해 들어 100% 이상 상승했다

분위기는 최근의 비트코인 열풍에 더해 미국 최대 가상자산 거래소 코인베이스가 나스닥에 직상장한다는 소식을 전하면서 반전됐다. 앞서 중국 비트코인 채굴 업체 카난크리에이티브와 이방궈지가 나스닥에 입성하긴 했지만, 미국의 상징적인 가상자산 기업이 전통 증시에 입성한 것은 이번이 최초인 만큼 의미가 남다르다는 평가다. 외신들도 코인베이스 상장을 두고 "가상자산에 대한 기관 관심이 커지는 가운데 상장이 이뤄졌다"며 "그간의 부정적 이미지에서 벗어날 수 있는 발걸음이 될 것이다"라고 풀이했다.

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시장 분위기를 틈타 일부 가상자산 기업은 해외 증시 상장을 추진한다. 미국 가상자산 거래소 크라켄은 내년 상장을 목표로 나스닥 문을 두드린다. 외신들에 따르면 크라켄 경영진은 기업인수목적회사(SPAC)와 합병을 통한 우회상장과 직상장 방식을 두고 고민 중이다. 제시 파월 크라켄 대표는 최근 외신과 인터뷰에서 "2022년 상장을 추진할 수 있으나 확실하진 않다"면서도 "100억달러 밸류 이하로는 주식을 발행하지 않겠다"고 말했다.

미 국채금리가 장기물을 중심으로 상승하면서 국내외 증시에서 기술주를 비롯한 성장주가 주가 변동성을 키우는 가운데, 비트코인 가격은 이와 무관하게 상승하고 있다는 분석도 있다. 빅테크 기업과 금융기관의 수요가 비트코인 가격 상승을 뒷받침한다는 논리가 나오게 된 배경이다.

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13일(현지 시각) 비즈니스인사이더는 "테슬라는 가상화폐에 15억달러를 투자했고, 마스터카드는 일부 가상화폐를 가맹점들이 받아들일 수 있도록 하겠다고 밝혔다"며 "세계 최대 자산운용사인 블랙록도 비트코인 투자 계획을 내놨다"고 전했다.

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금융사들도 하나 둘 시장에 뛰어들고 있다. 캐나다에서는 비트코인 상장지수펀드(ETF)가 세계 최초로 승인됐고, 실물형 ETF가 인기를 얻고 있다. 머지않아 세 번째 ETF도 출시될 예정이다. ETF 효과로 캐나다로 유입된 비트코인은 1만2000개를 넘어섰다.

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하지만 비트코인 회의론자들의 우려도 여전하다. 이들은 비트코인을 비롯한 가상화폐가 지닌 잠재력이 큰 것은 분명하지만, 가격이 순식간에 꺼질 위험을 경고한다. 가격이 오르는 과정에서 나타나는 높은 변동성이 해결되지 않는다면 기존 자산을 대체할 투자수단이 되기 어렵다는 지적이다. 이 시각 비트코인은 6500만원대에서 오르내리고 있다.

디지털 자산 수탁사 퍼스트 디지털 트러스트(First Digital Trust)의 COO 거너 자에르브(Gunnar Jaerv)는 "작년 이후 형성된 코인베이스의 막대한 가치, 사용자 기반의 성장과 수익은 암호화폐가 모멘텀을 얻고 있음을 증명하는 것"이라면서 "코인베이스의 상장은 전통 금융이 암호화폐 비즈니스를 수용한다는 의미"라고 설명했다.

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한편 일부에서는 코인베이스가 기대 만큼 높은 시장 가치에 도달할 수 있을지에 대해 의구심을 제기한다. 투자 리서치 회사 뉴 컨스트럭트(New Constructs)는 "지난 12개월 동안 코인베이스의 매출이 급증했음에도 불구하고 1,000억 달러라는 미래 이익 기대치를 충족할 가능성이 거의 없다"고 지적했다. 1,000억 달러는 미국의 두 거래소 나스닥과 ICE(뉴욕증권거래소 소유주)가 2020년 거둬들인 총 수익의 1.5배에 달하는 수치임을 들면서 뉴 컨스트럭트는 "우리의 계산에 따르면 코인베이스의 예상 가치는 1,000억 달러에서 81% 적은 188억 달러 수준"이라고 덧붙였다.

13일(현지시간) CNBC에 따르면 뱅크오브아메리카(BofA)가 최근 펀드 매니저를 대상으로 조사한 결과 응답자 가운데 74%는 비트코인을 거품으로 본다고 답했다. 이들은 비트코인이 기술주에 이어 가장 돈이 많이 몰린 종목이라고 지적하기도 했다.

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BOA의 펀드 매니저 설문 조사에 따르면 여전히 가격이 급등하고 주요 공모주가 시장을 강타하고 있는 상황에서 대부분의 전문 투자자들은 비트코인을 단지 거품이라고 생각하고 있다.

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시장 지표를 예의주시하고 있다는 응답자 중 74%는 가상화폐 시장을 주도하는 비트코인을 '거품'으로 본다고 답했다. 단지 16%만 이 질문에 아니라고 답해 그들이 투기 성향으로 비트코인을 바라보는 것으로 나타났다.

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2년 여 지속된 국내업체간 배터리전쟁…시작부터

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LG에너지솔루션과 SK이노베이션이 전기차 배터리 영업비밀 침해 분쟁을 2조원에 끝내기로 11일 전격 합의했다. 양사는 이번 합의를 통해 ▲SK이노베이션이 LG에너지솔루션에 현재가치 기준 총액 2조원(현금 1조원+로열티 1조원)을 합의된 방법에 따라 지급하고 ▲관련한 국내외 쟁송을 모두 취하하고, 향후 10년간 추가 쟁송도 하지 않기로 했다.

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양사의 최종합의가 타결된 11일은 LG에너지솔루션이 지난 2019년 4월 29일 SK이노베이션을 상대로 미국 국제무역위원회(ITC)에 제소한 지 714일째 되는 날이다. 두 회사의 전쟁은 LG에너지솔루션 전지사업본부의 연구개발(R&D), 생산, 품질관리, 구매, 영업 등 전 분야에서 근무하던 직원 80여명이 지난 2017년 SK이노베이션으로 이직하면서 시작됐다.

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양사는 바이든 행정부의 거부권 행사시한인 11일(한국시간 12일 오후1시)를 하루 앞두고 전격 합의했다. 한미 양국에서 양사에 합의를 하라는 압박도 강했던 것으로 알려졌다. 합의 전 거부권 행사와 관련, SK이노베이션의 공장이 있는 미국 조지아주(州)가 핵심으로 떠올랐다.

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SK이노베이션은 미 조지아주에 배터리 1, 2공장에 1조5000억원을 투자한 상태다. SK이노베이션은 최소 2600여개의 일자리를 만들 수 있다고 조지아주와 미 정치권에 홍보했다. SK이노베이션은 만약 바이든 대통령이 거부권을 행사한다면 조지아주 공장을 그대로 두겠지만, 행사하지 않아 ITC결정이 확정될 경우 조지아주 생산설비를 헝가리로 옮기겠다는 계획을 보이면서 미 정치권을 압박했다.

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LG에너지솔루션 김종현사장과 SK이노베이션 김준 사장은 이날 합의 직후 "한미 양국 전기차 배터리 산업의 발전을 위해 건전한 경쟁과 우호적인 협력을 하기로 했다"며 "특히 미국 바이든 정부가 추진하고 있는 배터리 공급망 강화 및 이를 통한 친환경 정책에 공동으로 노력하기로 했다"고 밝혔다. 그러면서 "합의를 위해 많은 노력을 기울여 주신 한국과 미국 정부 관계자들에게 감사드린다"고 덧붙였다.

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'K-반도체 벨트 전략' 나온다는데…新 패권전쟁 돌파구 될까

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현재 국내 기업들은 '메모리 반도체 강국'의 위상을 유지하며 비(非)메모리 반도체 분야도 강화해야 하고, 미국과 중국의 기술 전쟁으로 인한 국제정치적 리스크까지 직면한 상황이다. 이에 업계는 정부에 연구개발(R&D)·제조시설에 대한 세액공제, 규제 완화, 인력 양성 지원 등을 비롯해 실효성 있는 지원 이행을 위한 '반도체산업육성을 위한 특별법' 제정 등을 요청했다.

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이미 주요국들은 수십조원에서 수백조원에 달하는 막대한 규모의 지원 계획을 쏟아내며 자국 산업 육성에 나서왔다. 조 바이든 미국 행정부는 최근 총 2조3000억 달러 규모 인프라 투자안 중 500억 달러(약 56조원)를 자국 반도체 산업 지원에 투입한다고 밝혔다. 또한 자국 내 반도체공급망 강화를 위해 반도체 설비투자액의 40% 세금 면제 등 인센티브 정책을 마련했다.

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반면 한국은 여전히 세금, 규제, 통상 리스크 등에 발목 잡혀 '반도체 전쟁'에서 속도감 있는 대응이 어렵다는 지적이 이어진다. 이에 업계는 주요국보다 세액공제 범위가 협소하다는 점을 들어 연구개발 및 제조설비 투자비용에 대해 50%까지 세액공제를 해 달라고 요청하고 있다.

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韓 소재 부품 장비, 세계로…산업부, 국제 기술 협력 지원한다

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정부가 기술력을 갖춘 국내 소재·부품·장비(소부장) 기업의 해외 진출과 글로벌 밸류체인(GVC) 진입을 지원한다. 산업통상자원부는 '산업기술국제협력 글로벌수요연계형 국제공동기술개발사업'의 2021년도 상반기 신규 지원 과제를 공고한다고 11일 밝혔다.

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이 사업은 글로벌 기업의 수요에 기반해 국내 소부장 기업과의 국제 공동 기술 개발을 지원한다. 산업부는 국내 소부장 기업과 글로벌 수요기업 간 공동 연구과제 발굴, 개발 완료 후 구매까지 연결한다.

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타이 USTR 대표, 미국진보센터 행사서 친환경 무역정책 관련 기조연설 예정

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- CAP는 동 행사 관련 공식 발표를 통해 “미국은 미국-멕시코-캐나다 협정(USMCA) 등 여러 무역협정을 통해 친환경 목표 달성을 추진 중이나, 기후변화, 삼림파괴, 생물다양성 손실, 어족 남획 등 글로벌 공동 과제 해결을 위한 국제무역시스템 제고 측면에서는 아직도 많은 노력이 필요하다는 건 주지의 사실”이라고 지적하고, “오는 22일 기후정상회의를 앞두고 지속가능하고 적절한(just) 국제 경제 구축에 있어 미국의 리더십이 그 어느 때보다 절실하다”고 주장했음.

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미 반도체관련 17개 기업 CEO, 반도체 공급난 타개 조언 위해 백악관 방문 예정

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- 앞서 미 상무부는 지난 8일 화상 공청회를 열고 반도체 공급망 관련 리스크와 취약성에 대해 업계 이해당사자들의 의견과 조언을 들었음. 금번 회동은 17개 기업 CEO들이 백악관 측에 직접 의견을 개진하는 자리가 될 것이나, 업계의 메시지는 기존과 동일할 것으로 예상됨. 금번 백악관 회동에 참석하는 17개 기업은 알파벳(구글), AT&T, 커민스, 델, 포드, 제너럴모터스(GM), HP, 인텔, 글로벌파운드리스, 마이크론, 메드트로닉, 노스롭그루먼, NXP, PACCAR, 피스톤그룹, 삼성, 스카이워터테크놀로지, 스텔란티스, 대만 TSMC 등임.

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中，2020년 신재생에너지 자동차 판매 111.18만대로 10.1% 증가

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□ 2020년 신재생에너지 자동차 판매량은 111.18만대로 전년대비 10.1% 증가하였으며 2021년 2월말까지 판매량은 25.24만대로 368% 급격히 증가

ㅇ 2018년-2020년 신재생에너지 자동차의 시장 침투율도 지속적으로 성장했음. 2018년 시장 침투율은 4.4%였고 2020년은 5.8%임

ㅇ 최근 몇 년간 신재생에너지 자동차는 자동차 구매제한도시에서의 판매 비중은 점점 하락하였으나 3선, 4선 도시의 판매 비중은 성장. 2016년 구매제한도시의 판매 비중은 60%였으나 2019년 39%로 대폭 감소

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"美, 디지털 위안화 달러에 잠재적 위협 간주"

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미국 정부는 중국의 중앙은행 디지털 화폐(CBDC) 디지털 위안화가 달러에 대한 잠재적 위협으로 간주해 대책을 강구하고 있다고 연합조보와 대기원(大紀元) 등이 12일 보도했다. 매체는 외신과 관련 사정에 밝은 소식통을 인용해 조 바이든 행정부가 디지털 위안화 계획이 달러를 세계 기축통화에서 끌어내리는 장기적인 프로젝트의 출발점이 될 수 있다고 판단하고 있다고 전했다.

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중국인민은행은 선전과 상하이를 비롯한 주요 도시에서 디지털 위안화의 실증실험을 거듭하면서 주요국 중앙은행으로선 처음 실용화를 목전에 두고 있다. 2022년 2월 개최하는 베이징 동계올림픽에 맞춰 디지털 위안화의 광범위한 사용, 국제시장과 접촉 개시를 진행하고 있다.

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6개월 연속 수출 상승 '청신호'…"변수는 車반도체

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지난해 말부터 반등하기 시작한 우리나라 수출이 6개월 연속 상승세를 이어갈 가능성이 커졌다. 이는 2018년 3월 이후 3년 1개월 만에 가장 긴 기록이다. 당시 우리 수출은 반도체 호황에 힘입어 17개월 연속 상승 흐름을 이어간 바 있다. 12일 관세청 자료를 보면 이달 들어 지난 10일까지 하루 평균 수출액은 18억8000만 달러로 전년 대비 32.6% 증가했다.

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대표적인 수출 변수에는 차량용 반도체 수급난과 수에즈 운하 봉쇄 여파 등이 꼽힌다. 여기에 미·중 갈등과 보호무역주의 확산, 코로나19 백신 보급 추이 등은 언제든지 불확실성을 키울 수 있는 요소다. 문동민 산업통상자원부 무역투자실장은 얼마 전 '수출입동향' 브리핑에서 "4월부터는 차량용 반도체 수급 차질의 영향이 우려된다"고 언급했다.

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주요국 탄소중립 정책과 시사점 : 제조 경쟁력의 지형이 바뀐다!

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신재생에너지 투자를 가속화한 선진국들이 값싼 신재생에너지를 경쟁력 제고 수단으로 활용하면서 글로벌 제조 경쟁력에 구조적 변화가 일어나고 있다. 예를들어 배터리 제조 과정에서 발생하는 탄소배출량은 아시아가 미국이나 유럽에 비해 평균 20%가 더 많다. 주로 석탄발전으로 생산된 전기를 사용하기 때문이다. 유럽 등 선진국을 중심으로 미래 핵심 산업인 전기자동차에 대해 전주기(life-cycle) 탄소규제가 도입될 경우 신재생에너지를 기반으로 전기를 생산하는 선진국으로 배터리 공급망 이전 압력이 커질 전망이다.

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주요국들은 탄소중립 패러다임 전환 요구와 코로나19 저성장 위기 극복을 위해 저탄소·친환경 분야를 신성장 동력으로 인식하고 선점우위 확보를 위해 노력하고 있다. 우리기업들도 제품의 전주기 탄소배출량을 점검하고 온실가스 감축을 위한 방안을 마련하는 등 위기를 기회로 전환하기 위해 총력을 기울여야 한다.

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미국, 중국 슈퍼컴퓨터 개발 7곳 추가 제재… "군현대화 지원"

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미국 상무부는 이날 성명을 통해 이들 기업과 기관이 중국 군사활동에 쓰는 슈퍼컴퓨터의 구축과 대량살상무기(WMD) 프로그램 등에 관여했기 때문에 규제 명단에 넣었다고 발표했다.

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블랙리스트에 추가된 것은 슈퍼컴퓨터 부문에서 세계 랭킹 1위를 달린 선웨이타이후즈광(神威太湖之光)을 개발한 국립슈퍼컴퓨팅센터와 톈진 피튬 정보기술, 상하이 고성능 집적회로 디자인 센터, 선웨이 마이크로일렉트로닉스 등이다. 지나 러만도 상무장관은 "슈퍼컴퓨터가 핵무기 등 첨단무기 개발에 빠질 수 없는 것"이라며 "중국이 군 현대화에 미국 기술을 활용하는 걸 막기 위해 모든 권한을 행사하겠다"고 언명했다.

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중국, 디디·샤오미 등 잇달아 자동차 관련 산업 진출

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한국무역협회 베이징 지부는 중국 언론 신랑재경의 기사를 인용해 “최근 중국의 최대 차량공유 플랫폼 디디추싱이 전기자동차 사업 진출 계획을 발표한 후 샤오미, 폭스콘을 포함한 많은 전자제품 업체와 인터넷 기업들이 자동차 제조 및 기타 관련 사업에 뛰어들고 있다”고 전했다.

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"탄소국경조정제도에 수출 우려"… 민관 대응 모색

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참석자들은 유럽연합의 탄소국경조정제도 도입으로 유럽연합으로의 수출에 부정적인 영향이 우려된다는 점에 공감했다. 그러면서 우리 수출에 미치는 영향을 최소화하도록 정부가 선제적 대응에 나설 것을 요청했다. 이에 김정일 실장은 "주요국의 이러한 조치가 녹색보호무역주의가 되지 않도록 정부가 양자·다자적으로 대응해 나갈 것"이라고 답했다.

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러 언론 "김치, 韓 코로나 발생·사망률 낮춰"…수출에 날개달까

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9일 식품업계에 따르면 러시아의 국영 통신사인 '타스'(TASS)와 대표 일간지 '프라우다'(Pravda) 등 100여개의 러시아 주요 언론사들은 '김치가 한국인의 코로나19 발생률과 사망률을 낮추는 비결'이라는 연구 결과를 소개했다.

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언론은 독일 베를린 의과대학 장 부스케(Jean Bousquet) 교수팀이 김치의 코로나19 치료에 미치는영향을 분석한 내용을 담았다.

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부스케 교수팀는 한국을 포함한 동북아 국가에서 코로나19로 인한 사망이 상대적으로 적은 이유를 추적했다. 연구팀은 한국인이 많은 양념과 김치 등 발효 채소를 즐기는 것에 착안, 김치가 코로나19에 미치는 영향에 관한 연구를 시작했다. 한국 김치에는 소화에 유익한 유산균과 항산화 성분, 면역력을 강화하고 코로나19 발생을 예방하는 물질이 많이 함유된 사실을 밝혀냈다고 기사는 전했다.

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농림축산식품부에 따르면 지난해 9월까지 우리나라 김치 수출은 전년 동기 대비 38.5% 증가한 1억900만 달러를 기록했다. 이는 2012년 1억600만 달러를 넘어서며 역대 최고 수출 실적을 경신한 수치다.

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EU, 중국기업의 첨단 연구개발사업 참여 제한 검토

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EU는 국제연구개발 협력사업을 통한 첨단기술 유출을 우려, EU 일부 국제연구협력 사업에서 중국기업 등의 참여를 제한하는 방안을 검토중

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집행위는 첨단기술에 관한 국제공동연구 참여자격을 유럽경제지역(EEA)내 소재기업에 제한, 공동연구에 따른 첨단기술 유출 우려를 불식한다는 방침

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한편, 메르켈 총리와 시진핑 국가주석간 유선 정상회담에서 시주석은 독일과 EU가 對중국 관계를 미국과 상관없이 독자적으로 결정, 진정한 전략적 자주성을 확립해야 한다고 주장

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또한, 중국기업의 자유로운 독일시장 진출 보장을 요구하며, 기후변화 대응, 다자주의 확립 및 백신 국가주의 배격 등 분야의 양자간 협력을 촉구

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미 상무부, 중국 하이테크 기업 7곳 블랙리스트에 추가

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- 상무부의 금번 블랙리스트 발표는 톈진 피튬 정보기술이 미국 소프트웨어를 사용해 중국군의 극초음속 무기 개발에 이용되는 반도체 칩을 설계했다는 워싱턴 포스트지의 보도 이후 나온 것으로, 전임 트럼프 행정부에서도 동 업체를 블랙리스트에 올릴 계획이었으나 시기를 놓친 것으로 전해졌음.

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선진국들, 위구르족 인권 문제로 중국산 면 수입 금지하기 어려워

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중국은 제품을 생산하는 동시에 구매력을 갖춘 시장이므로 유럽과 미국 기업 및 위구르족을 둘러싼 상황은 기존과 다른 양상을 보이고 있음.

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- H&M과 나이키 등 의류 기업들은 중국 소비자 보이콧과 정부의 공식적 비난의 대상이 되는 등 여러 문화권에서 사업을 영위하는 어려움에 직면했지만, 선진국 정부들도 무역 수단을 확대하는 과정에서 다국적 기업으로 인해 딜레마를 겪고 있음.

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- EU 전체적인 수입 금지는 EU 내에서 규제 대상 제품을 판매하는 모든 기업에 적용되므로 공정한 경쟁 환경이 조성되는 반면, 위와 같은 법안은 다른 국가에 소재한 기업에 비해 EU 소재 기업에 불균형적으로 악영향을 줄 수 있어서 도입에 난항을 겪을 것이며, 중국 정부가 가능한 모든 유럽 산업 로비와 정치인들을 동원하여 과정을 일일이 방해할 것으로 예상됨.

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[세계는 지금] UAE 한류는 ‘현재진행형’… 문화축제 성료

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한국국제문화교류진흥원의 ‘2020 글로벌 한류 트렌드’ 보고서에 따르면 특히 UAE는 한류 콘텐츠에 대한 유료 이용 의향이 증가 추세를 보이고 있다. 특히 한국 애니메이션에 대한 유료 이용 의향이 최근 급상승한 것으로 나타났다. 한국 제품 구매 의향도 한류 영향력이 큰 동남아 국가들 못지않게 높았다. 특히 한국 가전제품, 식품, 화장품에 대한 관심이 컸다. 특히 주목할 점은, UAE 소비자들이 한류 콘텐츠를 경험한 후 한국에 대한 인식이 긍정적으로 변화한 비율이 높았다는 부분이다.

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아프리카, 플라스틱 규제 적극적… “혁신·가격 경쟁력 잡아야”

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아프리카는 탄소 배출이 세계에서 가장 적은 지역이다. 1인당 탄소발자국이 미국 16.5톤, 호주 15.4톤, 중국 7.5톤을 기록하는 가운데 르완다나 우간다, 차드 등은 0.1톤에 머무는 수준이다. 기후변화의 책임이 가장 덜한 지역인 셈이다. 그러나 아이러니하게도 기후변화에 따른 피해는 가장 크다. 최근에만 하더라도 폭염이라든가 가뭄, 사막화, 기근, 홍수, 태풍, 전염병, 메뚜기 재앙 등이 종류를 가릴 것 없이 아프리카 대륙을 덮쳤다. 이에 따른 GDP 손실은 2018년 8950억 달러에서 2023년에는 1조4000억 달러로 증가할 전망이다.

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그렇기에 아프리카는 어떤 지역들보다 기후변화 대응에 적극적이다. 기후변화에 대응해 투자하면 투자할수록 외채가 늘어나는 것이 현실이나, 기후변화 리스크가 크고 기후변화에 적응할 인프라와 시설이 부족해 마냥 손 놓고 있을 수도 없는 상황이다.

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특히 주목할 것은 플라스틱 일회용품과 관련한 규제다. 전 세계 플라스틱 생산량은 지난 10년간 42%나 증가했다. 플라스틱 사용량은 이미 1990년대에 철 사용량을 앞질렀다. 최상의 시나리오로 2040년까지 플라스틱 쓰레기의 80%가량을 감축한다고 가정했을 때도 그 양은 약 7억1000만 톤에 달할 것으로 전망된다. 아프리카는 홍수가 닥쳤을 때 비닐봉지 등이 하수도의 구멍을 막아 말라리아가 창궐한 이후, 주요국 정부의 플라스틱 규제가 더욱 강화됐다. 금방이라도 다시 닥칠지 모를 위험을 예방하기 위해 유럽보다도 더 빨리 플라스틱 사용 금지를 추진한 것이다.

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“바이드노믹스, 높은 세율이 노동·투자에 미치는 영향 미미”

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사회보장정책과 관련해 신자유주의에 따르면 노동의 증가는 국내총생산(GDP)을 높이고 존엄성(dignity)을 부여하므로 사회보장제도를 통해 노동을 장려해야 한다. 다만 한정된 재정 자원을 고려할 때 사회보장의 수혜는 이를 가장 필요로 하는 인구나 집단에 집중돼야 한다. 새로운 견해는 재정 자원은 충분히 확보할 수 있으며 삶을 윤택하게 하는 요소는 주로 시장 밖에 존재하므로 사회보장 대상을 특정하지 않는 보편적 사회보장제도가 필요하다고 주장한다.

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